エンブラエル系の独立企業で、eVTOL（電動垂直離着陸機）を手掛けるEve Air Mobility（イブ・アーバン・エア・モビリティ）は現地時間6月15日、ブラジル・サンパウロに本拠を置く都市型エアモビリティ（UAM）事業者のRevo、同社の親会社であるOHI（Omni Helicopters ...

エンブラエルは、次世代ターボプロップ（プロペラ）機の開発を中止した。同社が念頭に置く条件を満たすエンジンがないためで、民間機は世界一のシェアを誇るリージョナルジェットに当面注力する。 2021年に明らかにした次世代ターボプロップ機構想は ...

JALは、2025年7月23日（水）より、世界の航空会社で初めてリモコン式航空機牽引車をエンブラエルE170・E190型機の出発便プッシュバック作業（*1）に導入しました。これは地上作業の省力化および電動化によるCO2排出量削減を推進する取り組みの一環です。

会員（無料）になると、いいね！でマイページに保存できます。 注目の新機材その1：ANA初の「エンブラエル機」 今回の発注は、コロナ禍で抑制していた機材の更新や追加発注を再開し、旺盛なインバウンド需要などの将来的な航空需要の拡大に対応する ...

エンブラエルが検討したターボプロップ機のイメージイラスト。エンジンは胴体後部として客室の静粛性をアピールしていた（同社提供） エンブラエルは、次世代ターボプロップ（プロペラ）機の開発を中止した。同社が念頭に置く条件を満たすエンジンが ...

スカイウエスト航空は、エンブラエルE175型機を60機確定発注した。 60機の確定発注のほか、50機のオプションも含まれる。2027年から受領を開始する。 スカイウエスト航空は、世界最大の同型機の運航会社で、263機を保有している。既存の発注残は16機だった。

トランプ氏の措置で航空機1機あたり最大200万ドルのコスト増 エンブラエルが抱える受注残は約310億ドル、過去9年で最高水準 ブラジルの航空機メーカー、 エンブラエルは、トランプ米大統領による懲罰的な関税が実施されれば、受注済み航空機の ...

ヘルヴェティック・エアウェイズは、エンブラエルE195-E2型機を最大8機追加導入する。 3機を確定発注し、5機のオプションも有する。客室にはモノクラスで134席を配置する。レカロ製の座席を採用した。初号機は2026年末に受領する。 今後数年間で、エンブラ ...