欧州仕様のカローラは、セダンとワゴンが北米・中国系と共通する大柄なグローバルボディを採用し、日本専用サイズのカローラやカローラツーリングとは基本構造が異なる存在である。また、178馬力の2リッターハイブリッドやGRスポーツが設定され、装備の自由度も高 ...

トヨタのコンパクトSUV「カローラ クロス」に設定されるハイパフォーマンスグレード「GRスポーツ」。TOYOTA GAZOO ...

高速コーナーでの旋回性能や加速性能、冷却性能などの向上がうたわれる改良型「GRカローラ」。スーパー耐久シリーズをはじめとするモータースポーツの“現場”で得られた知見を細部にまで生かし、走りを磨き上げたというその進化をチェックした。

進化型「GRカローラ」と若手モータージャーナリストの瀬イオナ トヨタのやんちゃ坊主、GRの名を冠した「カローラ」がデビューから3年を経て大幅アップデート。“進化型”として登場した最新モデルを、モータージャーナリストの瀬イオナが試乗した。

トヨタ伝統のロングセラーである「カローラ」シリーズに、久々のハッチバック「カローラ スポーツ」が登場。ライバルひしめくCセグメントのど真ん中に投入されたニューモデルの出来栄えを、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。 そういう生き ...

TOYOTA GAZOO Racingが開発を担当したトヨタ「カローラ ...

トヨタGRカローラは、いうなれば「カローラ スポーツ」のエボモデルである。カローラの5ドアハッチバックボディーをベースに車体を強化し、「GRヤリス」用に開発したパワートレインをドッキング。エンジンは最高出力304PSを発生する排気量1.6リッターの3 ...

ジャパン・モビリティショー2025でもっとも議論を呼んだ1台がカローラコンセプトだ。60年の伝統を捨て去り、若返りを狙った挑戦的デザインが具現化された。サッシュレスドアなど、もはや「別物」と言っていいほどの刷新に、ファンからは期待と困惑の声があがって ...

印刷ページの表示はログインが必要です。 トヨタ自動車は、2025年5月に「カローラ」シリーズの多くのモデルに一部改良を実施した。 注目点は、主要モデルがHEV（ハイブリッド）に一本化され、ガソリンエンジン車を用意するのは、「カローラ アクシオ ...

1966年の初代登場以来、累計販売台数5000万台以上、世界150以上の国と地域で展開されてきた「カローラ」は、名実ともにトヨタのラインナップにおける絶対的なエースです。

新しいカローラ クロスに乗って、トヨタがいかにハイレベルなブランドであるかを実感した。 カローラ クロスは、カローラシリーズ初のSUVとして2021年に、日本で発売開始された。 カローラは1966年の誕生以来、世界中のユーザーの期待や時代のニーズを ...