欧州仕様のカローラは、セダンとワゴンが北米・中国系と共通する大柄なグローバルボディを採用し、日本専用サイズのカローラやカローラツーリングとは基本構造が異なる存在である。また、178馬力の2リッターハイブリッドやGRスポーツが設定され、装備の自由度も高 ...

トヨタのコンパクトSUV「カローラ クロス」に設定されるハイパフォーマンスグレード「GRスポーツ」。TOYOTA GAZOO ...

2020年7月のタイでの発売を皮切りに、翌2021年9月に国内発売されたカローラ クロスは、現行カローラシリーズでは最後発で、内装もほかよりちょっと安普請だった。しかも、それまでのカローラでは全車ダブルウイッシュボーンだったリアサスペンションが ...

TOYOTA GAZOO Racingが開発を担当したトヨタ「カローラ ...

ジャパン・モビリティショー2025でもっとも議論を呼んだ1台がカローラコンセプトだ。60年の伝統を捨て去り、若返りを狙った挑戦的デザインが具現化された。サッシュレスドアなど、もはや「別物」と言っていいほどの刷新に、ファンからは期待と困惑の声があがって ...

トヨタGAZOOレーシング（TGR）は、トヨタのコンパクトSUV『カローラクロス』の一部改良に合わせてスポーツモデルの「GRスポーツ」を追加し、8月4日に発売することを発表した。先行して北米モデルが発表され、専用デザインや装備が日本でも話題となってい ...

1966年の初代登場以来、累計販売台数5000万台以上、世界150以上の国と地域で展開されてきた「カローラ」は、名実ともにトヨタのラインナップにおける絶対的なエースです。

2024年9月25日（水） 12時30分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

印刷ページの表示はログインが必要です。 トヨタ自動車は、2025年5月に「カローラ」シリーズの多くのモデルに一部改良を実施した。 注目点は、主要モデルがHEV（ハイブリッド）に一本化され、ガソリンエンジン車を用意するのは、「カローラ アクシオ ...

そのため全高は可能な限り低く、Aピラーはスポーツカー並みに寝たスタイルで、ボンネットの高さもかなり低く設計。一文字の前後ライトに最新の「ハンマーヘッドデザイン」を備えた、大胆なデザインを採用しました。