フルインナーフレーム構造の採用。悪路で感じるタフなボディ フォレスター プレミアムS:HEV:ハードな走行をしても挙動が乱れることもなく4輪がしっかりと路面をキャッチ。路面条件が悪くなるほどに、スバルのAWD制御性能の高さを感じる 6代目となる ...
今年4月17日、スバルは、新型「フォレスター」を発表した。 新型スバルフォレスターの目玉は、シリーズ・パラレル方式のストロングハイブリッドの採用だ。 これまでライバルのトヨタ「RAV4」や日産「エクストレイル」と比べ、スバルフォレスターが遅れ ...
新型スバルフォレスターPremium S:HEV EXは、従来のフォレスターらしさをブラッシュアップしたデザインだ。 新型スバルフォレスターPremium S:HEV EXのエクステリアは、ひと目でフォレスターとわかる形状。個人的には、「もっと冒険してもいいのでは?」と ...
袖ケ浦フォレストレースウェイでプロトタイプに試乗し、その出来栄えに大きな手応えを得た新型「フォレスター」。その市販モデルは4月に販売を開始し、7月27日までの時点で2万台超の受注を達成したという。 そして今回この市販モデルに、筆者も ...
スバルのクロスオーバーSUVとして高い人気を誇っている「フォレスター」が、2025年4月に通算6代目モデルへとフルモデルチェンジを果たした。 1997年に登場した初代モデルは、「インプレッサ」と「レガシィ」の間を埋める車種として投入され、デビュー時 ...
自動車評論家らで構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は4日、最優秀賞にあたる「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」にSUBARU(スバル)の多目的スポーツ車(SUV)「フォレスター」を選んだ。燃費性能や乗り心地などを評価した。スバル ...
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【2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー】「今年の一台」はスバル ...
その年の日本を代表するクルマを決める「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会・表彰式が、12月4日に開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、『 スバル・フォレスター 』が栄冠に輝いた。初のストロングハイブリッドを搭載したこと、先進安全装備や使い勝手などが総合的に評価された。
その年の日本を代表するクルマを決める「2025-2026 ...
ファッション業界人にとって、車は単なる移動手段ではない。自らのライフスタイルを映し出す鏡でもある。そんな彼らの支持を集めるブランドはいくつかあるが、そのうちのひとつが「スバル」だ。 特にアウトドアなイメージの強い「フォレスター」は ...
12月4日、スバルは6代目フォレスターが『2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞したと発表しました。スバルの日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞は、2020年のレヴォーグ以来、5年ぶり4度目となります。
今年4月に発売された、スバルの新型フォレスター。約7年ぶりのフルモデルチェンジで、日本では6代目となります。今回最大のトピックは、2024年に発表されたSUBARUストロングハイブリッドを採用したこと。スバル伝統の水平対向エンジンに、トヨタ製の ...
スバルは2025年6月初旬に開催した新型「フォレスター」の試乗会で現在の受注状況や納車時期などについて説明した。 同社によると、新型フォレスターの先行予約を開始したのは4月3日のこと。それから4月30日までの初月受注台数は1万台を超える1万1,466台に ...
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