大型観光バスの運転手

10 日

高速道路で大型バスの自動運転実証愛知県、実用化へデータ取得

愛知県は26日、知多半島道路、知多横断道路、中部国際空港連絡道路で実施している自動運転の実証実験を公開した。高速道路で大型観光バス車両を用いた実証実験は全国初という。運転手の負担軽減や将来的な人手不足を見据え、特定条件下で運転手が不要な「レベル4」で ...

Opinion

東京圏で深刻化するバスドライバー不足は、平均年収420万～460万円にとどまる待遇構造が背景にある。離職は中堅層に集中し、物流業界への流出も進む。最低500万、中央値750万、最高1000万円という報酬水準の再設計が、公共交通の持続性を左右しつつある。

9 日

バス運転手の仕事に関心を持ってもらおうと、福井県バス協会などは運転体験会と説明会を県内各地で開催している。運転手不足により、県内の路線バスは昨年、廃止や減便が行われたことから、県も独自の補助制度などで、人材確保を後押しする。

路線バスの運転手不足に苦慮するとさでん交通が、新たに短時間勤務の採用を始めた。大型免許が必要な通常の路線バスに加え、中型・普通免許で運転できるマイクロバスやワンボックス車両の運転手も来年１月まで募集中。路線維持と収益力の向上につなげる。　...

さいたま市では、公共交通サービス水準の維持・向上を目指し、バス運転手不足等への対応を図るため、自動運転バスのレベル4※実装を目指しています。令和7年度自動運転実証実験は、北浦和駅西口から埼玉大学間を対象に9月下旬頃から準備走行を開始し ...

栃木県と日光自然博物館、東武鉄道グループが、奥日光の低公害バス路線（赤沼車庫―千手ケ浜間の約10キロ）で、着席定員27人の大型電気自動車（EV）バスを使った自動運転の実証実験を始めた。30日までで、運転手が同乗して必要に応じて手動で操作する ...

愛知県は２６日、中部国際空港（同県常滑市）周辺の高速道路で行っている自動運転バスの実証実験について、試乗会を開いた。運転手が乗る必要がある「レベル２」の車両を使う。

フィリピン・パラワン島に妻子を残し、東京バスの運転手として沖縄県に配属されたジェラン・モロさん（34）は「運転が大好き。立派なドライバーになりたい」と抱負を語った。最大の心配は「お客さまとのコミュニケーション」。社員寮 […] ...

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