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羽田衝突事故とは 海保機と管制、日航機 三つの要因重なり事故か
羽田空港での航空機衝突事故 2024年1月2日午後5時47分、東京都大田区の羽田空港C滑走路で、滑走路上にいた海上保安庁の航空機と、着陸しようとしたJAL516便が衝突し、双方が炎上。海保機は機長が全身やけどの重傷を負い、副機長ら乗員5人が死亡した。
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海保の航空機やヘリ、法定外のライトも点灯 羽田衝突事故で内規変更
昨年1月の羽田衝突事故を受け、海上保安庁の航空機やヘリが滑走路で離着陸する際に、法定外の灯火も点灯するように内規を変更したことが同庁への取材でわかった。国の運輸安全委員会の調査は続いており、事故原因は明らかとなっていないが、管制官や他の航空機からの「 ...
国土交通省は24日、航空管制の音声でのやりとりに代わり、指示を航空機にデジタル通信で伝え、操縦席のモニターなどに表示する「空のカーナビ」を2040年ごろに実現するとした長期計画を発表した。人工知能(AI)を活用して管制業務や運航を効率化。
日航機の機体が2日、羽田空港で炎上した。午後6時前に炎を上げながら滑走路を走る機体が目撃されている。新千歳空港を2日午後4時に出発し、午後5時40分に羽田空港に到着する予定だった日本航空516便のエアバスA350型機。羽田空港では、黒炎がもうもうと ...
日本航空(JAL/JL、9201)は12月25日、羽田空港で今年1月2日に起きた海上保安庁機との衝突事故に関する運輸安全委員会(JTSB ...
国土交通省は24日、航空管制の音声でのやりとりに代わり、指示を航空機にデジタル通信で伝え、操縦席のモニターなどに表示する「空のカーナビ」を2040年ごろに実現するとした長期計画を発表した。 人工知能(AI)を活用して管制業務や運航を効率化。
羽田空港で「空の日フェスティバル2025」開催!格納庫や管制塔見学にワクワクの一日 羽田空港が一年でいちばん「ワクワク」に包まれる日がやってきます! 2025年9月27日(土)、羽田空港と羽田エアポートガーデンを舞台に「空の日フェスティバル2025」が ...
月刊エアライン(イカロス出版)2025年12月号が発売中。1760円(税込、電子書籍版も同額)。 特集:航空管制の最前線 「航空機の安全運航に欠かせない、航空管制に代表される航空保安業務。それらは航空管制官、航空管制 […] / 2025年11月3日 06:50 JST [雑誌 ...
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