モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。 タイプRが無くともシビックが激速テンロクスポーツとして天下を取っていた時代、それが「スポーツシビック」ことEG型シビックの時代。3ドアの ...

モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。 タイプRが無くともシビックが激速テンロクスポーツとして天下を取っていた時代、それが「スポーツシビック」ことEG型シビックの時代。3ドアの ...

タレントの「沢すみれ」さんが愛車として手に入れたシビック（EG6）をレストア・チューニングしていく企画の第2弾が、YouTubeチャンネル「Channel YOKOHAMA」で公開されており、その内容に視聴者から多くのコメントが寄せられています。 「沢すみれ」さんが ...

1.6L強化＋T78-33Dタービンで450馬力を絞り出す！ サーキットでは第二世代GT-Rを置き去りにする速さ このやる気満点のEG6は、かなり特殊な方法でVTECターボの可能性を追求した仰天チューンドだ。細部を見ていこう。 装着するタービンはトラストのT78-29D。

オーナーの依頼を受けて、カスタムオーディオを得意とする宮城県の”ストリートモンキー”が製作した超絶魔改造EG6シビックの登場だ。 オーナーは、このシビックを手に入れて以来、スポコン風に味付けたりボディサイドにバイク用のホンダマーク（←翼 ...

EG6型シビックは今から27年前の1991年に発表された車輌ですが、ここに紹介するカスタム車両は時代の流れを感じさせないところか最先端のにおいがプンプンします。 それもそのはずこのシビックSiRIIの出展者はTRA京都。そう、世界中で巨大オバフェンブーム ...

CUSTOM 7万円で購入した「シビック」を伝説のレースカーに！ 最小最強グループAマシン「EG6出光モーションシビック」を再現したオーナーの情熱とは 投稿日： 2022.09.25 TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏 ...

日本のスポーツカーがいわゆる『280psウォーズ』を繰り広げていた昭和の末期から平成の初期、排気量が1600cc前後のライトウエイトと呼ばれるカテゴリーも数多くの名車で彩られていた。 1995年にDC2インテグラ・タイプRが登場し終止符が打たれた感はあるが ...

新型車として手ごろなサイズのスポーツカーがないこともあり、じわじわと価格が上がり続けている昨今。そんななかでもとくに驚愕の値上がり幅を記録しているモデルも存在しつつある。そこで今回はまさかここまで値上がるとは思っていなかった中古 ...

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ソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）は、発売中のプレイステーション5／4用ソフトウェア『グランツーリスモ7』について、新規収録車種とカフェのエクストラメニュー、スケープスの特集追加を含むアップデートを9月28日（木）15時から ...