東京都心を行き交う通勤電車は、山々の間を流れる渓谷にも走ります。山間部の東京の魅力を楽しめるJR青梅線を空撮しました。

JR東日本八王子支社と東京建設プロジェクトマネジメントオフィスは9日、中央快速線等グリーン車導入に伴う高尾駅での大規模線路切換工事が完了したことを受け、新しくなった高尾駅構内で「来て観て感じて! グリーン車＆鉄道クレーン車体感ツアー in ...

JR東日本八王子支社は、武蔵野線開業50周年・全線開通45周年の節目を迎えることを記念し、10月8日に「E233系で巡る武蔵野線側線探検」イベントを実施すると発表した。 中央快速線などで使用されるE233系に乗り、普段乗車できない武蔵野線の側線や入換線の ...

JR東日本八王子支社は11月、拝島駅電留線にて「第3弾！本物の電車を動かせる！中央線E233系運転体験 in 拝島」を開催します。 本物の電車を運転してほしいという想いから、立川統括センターの社員が本企画を発案。 当日は現役運転士からレクチャーを受け ...

JR東日本は9月10日、中央線快速・青梅線における普通列車グリーン車のサービスを2025年春に開始すると発表した。オレンジ色の電車（E233系）で運行される中央快速線東京～大月間の全列車と、中央快速線に直通する青梅線の全列車に2階建てグリーン車を2両 ...

豊田車両センターで長い間保管されてきた元中央線快速の「クハ201-1」が、17年ぶりに本線上を走りました。今ではJR東日本唯一の201系電車ですが、今後どうなるのでしょうか。 オレンジ色の201系が中央線の線路へ 2025年7月11日の終電後、豊田車両センター ...

JR東日本は、自動列車運転装置(ATO)を、横浜線 E233系の一部区間で11月22日初電から順次使用を開始する。横浜支社管内では初となる。 区間は京浜東北・根岸線 東神奈川～大船間で、横浜線からの直通運転列車のみ。車両は横浜線 E233系(8両編成)。 ATOによる ...

JR東日本は、横浜線で使用しているE233系電車に自動列車運転装置（ATO）を導入すると発表した。対象となるのは、京浜東北線・根岸線の東神奈川駅〜大船駅を走る横浜線からの直通列車で、11月22日の始発から順次使用を始める。横浜支社の管内でATOが導入さ ...