ＪＲ東日本 は奥羽本線山形線に新型車両「Ｅ７２３系５０００番台＝写真」を導入する。２両編成で２２両、１１編成を新造。山形新幹線と線路を共有する福島―新庄間に投入し、２０２６年秋ごろから営業運転を開始する。

373系は特急形電車としては唯一の特徴を持ちます。それは、幅1.3mの両開き扉であることと、デッキを持たないことです。デッキがないため、車内の保温対策として側扉が半自動式となっていることも373系の特徴といえます。

歴代の仙石線の車両を見ると、新車は宮城電気鉄道が発注し、国有化後の1946（昭和21）年に登場した車両がありましたが、それ以降は首都圏などからの転属車でまかなわれてきました。ただ、そうした転属車も車体を一新するなど、現代であれば大幅なリニューアルが施 ...

「JR西日本と広島電鉄がコラボ電車を走らせるとは驚いた」――。 多くの鉄道ファンの偽らざる感想だろう。JR西と広電はライバル関係にあると考えられているからだ。宮島と本土を結ぶ宮島航路ではJR宮島フェリー、広電グループの宮島松大汽船の2社が ...

車体に引かれたゴールドのラインが際立つ。従来の白地に青いラインの車両とは異なる色調が新型車両であることを感じさせる。 東京と名古屋を結ぶリニア中央新幹線の整備を進めるJR東海は、新型車両「M10（エムジュウ）」を7月25日に報道公開した。

JR東日本では，2025（令和7）年12月6日（土），「青670編成が復刻！？E233系8000・8500番代撮影会！in鎌倉車両センター中原支所」が開催されました． ...

ＪＲ仙石線で、１２月１日から新型車両の運行が始まりました。ＪＲ仙石線で新型車両が導入されるのは、およそ８０年ぶりです。ＪＲ仙石線の新型車両、「Ｅ１３１系」です。１日は運行が始まるのを記念して、仙台市青葉区中央３丁目のあおば通駅で記念のセレモニーが開か ...

JR東日本は、奥羽本線の福島駅（福島市）―新庄駅（山形県新庄市）間に新型車両「E723系5000代」を導入する。車椅子での乗車やベビーカーを置くのに便利なフリースペースを設ける。2026年秋ごろの利用開始を予定している。新型車両は22両製造し、2両編 ...

ＪＲ西日本は１１月１１日、二酸化炭素の排出を減らす次世代のバイオ燃料を岡山県内の気動車に導入した。 岡山は、バイオ燃料を広めるうえで適した条件を持っていて、営業する気動車での導入は全国で初めてだ。

同社コーポレート・コミュニケーション部門によれば、2025年8月には車両を改修。ドア開扉を各駅1～2秒早めるシステムを調整し、発車メロディの音量を上げた。すると、9月と10月の遅延は、対策を進めた7月以前より改善し、昨年並みの水準に戻ったという。「ワ ...

【読売新聞】　かつて鉄道の要衝として栄えた今庄駅（福井県南越前町）の歴史を紹介する、ハピライン駅構内の観光拠点施設「今庄まちなみ情報館」の展示に、急行「立山」、特急「雷鳥」など国鉄、ＪＲ時代の北陸線を走行してきた歴代の車両模型が新た ...