ワークス合同試乗会で、STIの500台限定のS210とSTIパーツ装着のWRX S4に試乗した。S210は厚い中速トルクと極めて忠実な操縦性を実現し、CVTの弱点を意識させないパワーの使わせ方が印象的である。一方S4は素の状態でも俊敏さがあり、STIパーツにより細かな動きが抑えられ全体の落ち着きが向上していた。

快適性とスポーツ性を両立する「WRX S4 STI Sport♯」 ワークスチューニング合同試乗会において、2024年初頭の東京オートサロンで発表された「WRX S4 STI Sport #」に試乗することを許された。実はこのクルマ、限定500台というかなりレアな存在であり、すでに完売 ...

試乗車はSTI スポーツ R EXをベースにした特別仕様車、STI スポーツ R-ブラック リミテッドだ。エクステリアは、ドアミラーやルーフアンテナなどをブラックにすることで、スポーティさをより際立たせた。 一部改良を受けたスバルの新しい「WRX S4」に、大谷 ...

年次改良を受けたスバルのスポーツモデル、WRX S4に試乗した。 こちらも別途紹介したレヴォーグの改良とよく似ていて、内外装の細かな見直し、そして運転支援機能の「ドライバーモニタリングシステム」と「ドライバー異常時対応システム」の連携強化 ...

一部改良を受けたスバルの新しい「WRX S4」に、大谷達也が試乗した。今や希少な和製スポーツセダンの実力とは。 滑らかな乗り心地が楽しめる！ 年次改良を受けたスバルのスポーツモデル、WRX S4に試乗した。 こちらも別途紹介したレヴォーグの改良とよく ...

フルモデルチェンジで全方位に進化した人気のコンパクトカー「MINIクーパー5ドア」の魅力に迫る。特集 ルノーは燃費だけのハイブリッドはつくらない。最新の「ルーテシア」をドライブした。 特集 クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。

搭載する2.4リッター BOXER 直噴ターボ “DIT”は、バルブ制御を電子化したターボシステムを導入して、低回転域から発揮されるフラットなトルク特性とターボラグを感じさせないレスポンスの良さを実現。 一部改良を受けたスバルの新しい「WRX S4」に、大谷 ...

ワークスチューニング合同試乗会において、2024年初頭の東京オートサロンで発表された「WRX S4 STI Sport #」に試乗することを許された。実はこのクルマ、限定500台というかなりレアな存在であり、すでに完売しているという代物で、パーツ単体では販売されることのないSTI フレキシブル ...

一般的にいって、スポーティな走りを実現しようとすると、サスペンションスプリングとダンパーをバランスよく“硬く”する必要がある。 そうすることでボディーの無駄な動きを抑え、俊敏なハンドリングを実現するのだが、そうすれば乗り心地が荒れた ...